Благодаря сотрудничеству Humphrey Yacht Design и Porsche Design Studio 15,2-метровый Elan GT6 имеет линии, которые делают бренд еще на шаг впереди. Вдохновленный оффшорными гоночными лодками, спортивный современный Elan GT6 обещает быстрое и стабильное плавание в любых погодных условиях. Предлагая элегантный внешний вид с его изогнутыми линиями, а также современными линиями, кабина GT6 широка и эргономична. Двойные рули и центральный выдвижной стол расположены в кокпите, чтобы обеспечить беспрепятственный проход с плавательной платформы внутрь. Высокий надводный борт лодки предназначен для обеспечения безопасности. Elan GT6 с простой эстетикой интерьера предлагается с двумя кабинами в стандартной комплектации, но также можно выбрать его с тремя кабинами.

Хотя более крупными яхтами теперь можно управлять с небольшим количеством людей, Beneteau подчеркивает, что этот размер лодки является наиболее подходящим для получения удовольствия от плавания под парусом. 10,77-метровая Beneteau Oceanis 34.1 имеет простую в эксплуатации такелажную установку с двумя рулями и самоустанавливающимся гуськом. Планировка палубы была переработана, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт во время плавания, у руля и на якоре. Линии шкота и фала не находятся в передней части кокпита, но по обеим сторонам есть лебедки, чтобы рулевой мог регулировать стаксель. Интерьеры, которые предлагаются в вариантах из ореха или светлого дуба, выполнены в простых и элегантных линиях Nauta Design. Люки и многочисленные иллюминаторы на палубе пропускают на лодку естественный свет и обеспечивают прекрасную вентиляцию. Навигационный стол в гостиной можно превратить в две односпальные кровати с помощью откидного столика. Beneteau Oceanis 34.1 доступен с двумя или тремя двухместными каютами.

Лаундж Lagoon Sixty 5 длиной 20,55 м и шириной 10 м светлый и просторный, с углом обзора 360˚ и простым дизайном. То же понимание и обилие света проявляются и в каютах. Lagoon Sixty 5 идеально подходит для больших компаний с несколькими различными зонами отдыха. Внутреннее и внешнее пространства, по которым можно ходить без ступенек, объединены большими стеклянными дверями, что делает пространство еще больше. Гидравлическая платформа доступна на лодке как отдельная зона отдыха и развлечений. Флайбридж лодки, которая предлагается с шестью и четырьмя вариантами кают, прекрасен. Эта секция является сердцем лодки, с двойным штурвалом, электроникой, зоной отдыха и кухней/столовой.

Лодка длиной 13,7 метра предлагается в трех различных версиях, которые люди могут выбрать в зависимости от своего опыта плавания. Версия «Easy» предназначена для тех, кто плохо знаком с парусным спортом, с ее простой планировкой палубы, «океанская» версия предназначена для тех, кто любит традиционную планировку палубы с ее бортовыми кранами, а версия «Performance» предназначена для тех, кто которые любят участвовать в гонках с шестью высококачественными лебедками, гротом, опускающимся на пол кокпита, и высокопроизводительным оборудованием. Все три версии, созданные Felci Yacht Design, можно заказать с кухней/площадкой для барбекю над плавательной платформой. Обеспечивая комфорт благодаря двойным рулям и широкому кокпиту, катер изготавливается с тремя или четырьмя каютами.

Новая лодка Moody's DS 41, одного из ведущих брендов моторных парусных лодок, сочетает в себе удовольствие от плавания под парусом с комфортом моторной яхты. Как правило, к этому типу лодок не предъявляются высокие требования к ходовым качествам, но Moody DS 41 быстрее своих собратьев благодаря площади парусов 83 м² и плану парусности, рассчитанной на производительность. До носовой зоны для принятия солнечных ванн очень легко добраться по широким боковым проходам лодки, которая чрезвычайно безопасна благодаря высокому надводному борту и непрерывной конструкции палубы. Кокпит, с другой стороны, идеально подходит для отдыха в тени благодаря навесу-бимини. Благодаря раздвижной стеклянной двери кокпит можно совместить с интерьером, где расположены гостиная и кухня. Удобный угловой диван с большим столом в гостиной и продольная кухня предлагают просторное жилое пространство. Внизу передняя мастер-каюта светлая и просторная с очень большими иллюминаторами. Трехдверный шкаф этой кабины — одна из особенностей, благодаря которой владелец будет чувствовать себя как дома. Другая каюта имеет отдельную ванную комнату и может быть предпочтена как две односпальные кровати или двуспальные кровати.

Grand Soleil 42 Long Cruise, разработанный в сотрудничестве с Nauta Design и Cantiere del Pardo, был построен с учетом большого количества места для хранения и комфорта. Элементы управления остаются безопасными и простыми благодаря прокладке всех канатов под кормовой палубой в лодке с системой намотки в мачте. Круизная версия лодки предлагается с ремнем из углеродного волокна на палубе, а спортивная версия предлагается без него. Кокпит устроен таким образом, что с плавательной платформы на носовую палубу можно легко пройти. Интерьер лодки, которая предлагается с двумя или тремя каютами на выбор, очень просторный. Версия с двумя каютами имеет очень большие места для хранения вещей, что обеспечивает комфорт во время длительных круизов.

Лодка длиной 18,28 метра привлекает внимание различными вариантами бимини и зонами для принятия солнечных ванн на передней палубе. Кокпит удобен своей шириной и двумя отдельными столиками. Также удобно заходить в море и выходить из него благодаря широкой плавательной лестнице платформы, которая позволяет легко занести лодку в гараж. Благодаря автоматическому галсу и электрической системе намотки генуи, предлагаемой в стандартной комплектации, можно плавать с небольшим экипажем. Можно выбрать три, четыре, пять или шесть кают, а в ванной комнате главной каюты есть отдельная душевая кабина. Для Jeanneau 60 предлагаются варианты посудомоечной и стиральной машин, которая имеет большую площадь для хранения на кухне.

Bavaria C38 длиной 11,4 метра предлагает больше места под палубой благодаря своей передней части корпуса и V-образной носовой части, а также повышает остойчивость и мореходные качества благодаря более длинной ватерлинии. Представители верфи также заявляют, что эта особая конструкция делает руль более удобным. Большое пространство под палубой, созданное такой формой корпуса, очевидно внутри, особенно в более широкой кормовой каюте. Мастер-каюта в носовой части довольно напористая с двуспальной кроватью размером 1,73x2 метра. Стол в гостиной можно опустить, чтобы получилась двуспальная кровать. Модель C38, которая имеет простую конструкцию с самозакрепляющимся флокированием для простоты использования, может быть заказана с дополнительной системой намотки в полюсе. Стандартный киль или киль меньшего размера для мелководья, а также наличие на лодке двух или трех кают также зависит от выбора владельца.

Bali 4.6 выделяется своим дизайном и инновациями. Как и во всех моделях балийских катамаранов, на носовой палубе вместо сетки установлена жесткая платформа, и эту секцию можно удобно использовать во время круиза. Благодаря фирменной системе «гаражных ворот» внутренний салон и кормовая кабина могут быть объединены. Дверь, открывающаяся из кухни на носовую палубу, обеспечивает легкий доступ между задней кабиной и носовой палубой. На верхней палубе Bali 4.6 находится пост управления, просторная площадка для принятия солнечных ванн и зона отдыха вокруг обеденного стола.

Одна из моторных яхт, представленных Azimut на Каннском яхтенном фестивале 2021 года, 16,78-метровая Azimut 53 имеет много общих черт с Azimut 78. Одна из них заключается в том, что обе яхты являются первыми двигателями IPS в серии флайбриджа Azimut. Помимо производительности и экономии топлива, это предпочтение также увеличивает жилое пространство, особенно на нижней палубе. Эффект этого выбора очевиден в мастер-каюте, которая расположена посередине лодки и использует всю ее ширину 4,95 метра, с отдельной ванной комнатой и шкафом во всю длину. На Azimut 53 также есть две гостевые каюты, обе с отдельными ванными комнатами, и каюта экипажа с одной ванной комнатой. Если лодка принадлежит владельцу, отделение для экипажа также можно использовать для хранения морских игрушек. Azimut 53, способный развивать крейсерскую скорость 20 узлов и максимальную скорость 30 узлов, оснащен двумя двигателями Volvo Penta IPS мощностью 725 л.с.