5 правил ответственного управления динги (надувной лодкой)

Editor
[email protected] GotoSailing.com
Матросская штучка, Жизнь на борту

Динги – лапочка. Это ваш билет на приключение, семейный автомобиль, такси, скорая помощь. И он заслуживает такого же внимательного обращения, как и любое из перечисленных транспортных средств.

5 правил ответственного управления динги (надувной лодкой)

1 – аварийный выключатель двигателя всегда должен быть при вас

Устройство дистанционного отключения двигателя – одна из наиважнейших мер предосторожности на динги. Это устройство позволит мгновенно выключить двигатель, если водитель выпал из динги. В этом случае динги не уйдет далеко и вращающийся винт никого не поранит. Так просто и так эффективно. Но только если водитель носит ремешок! Ремешок предназначен для ношения на запястье, но если вам неудобно, его можно надеть на поясной ремень или на щиколотку. Неважно, где вы его закрепите, это вещь, которая может спасти вам жизнь

2 – не вставайте, находясь в движущемся динги

Неважно за рулем вы или пассажир, стоять в динги – это плохая идея. Во время движения трудно сохранять равновесие. В большинстве случаев лучше всего сидеть до остановки двигателя. Оставаться в сидячем положении – также проявление хороших манер, когда вы посещаете другие лодки. Если вы встаете и оглядываетесь, прежде чем поздороваться и прежде, чем вас увидели, возможно, вы вторгаетесь в личную жизнь.

3 – швартуйтесь ответственно

Все мы слышали страшные истории об утерянных динги, даже если не видели сами. И мы все знаем, что пошло не так. Лодка, не привязанная должным образом, может испортить отдых на яхте, если не больше. Правило ответственности распространяется и на другие динги. Например, когда вы находитесь в загруженном доке, и вам нужно переместить или развязать другие швартовы, чтобы уйти, всегда проверяйте, что вы их надежно закрепили.

4 – соблюдайте приличия

Некоторые причалы могут быть заняты. Могут быть заняты все утки, и сложно даже приблизиться на достаточное расстояние. В этом случае капитан может высадить пассажиров на причал, а затем вернуться и пришвартоваться в доступном месте. Иногда придется переходить на берег по другим динги. Снятие обуви и, возможно, мытье ног может немного улучшить эту ситуацию. А когда вы швартуетесь, всегда нужно держать гребной винт вниз, чтобы исключить возможность повреждения или прокола другого динги.

5 – не употребляйте алкоголь, управляя динги

Хотя в море и нет прямых линий, но динги – это полноценное транспортное средство, и первое правило управления на него тоже распространяется. Никогда не пейте за рулем и не позволяйте другим совершить ужасную ошибку.

Категории

Авторы

Поделитесь своей историей!

Если у вас есть какие-либо истории, идеи, советы или опыт, которыми вы можете поделиться с другими яхтсменами, пожалуйста, запишите их и отправьте по электронной почте [email protected]. Мы опубликуем их на сайте под вашим именем!