Vrouwen aan het roer!

Editor

Rotterdam, Nederland

Aangemaakt op Maa 5, 2020

Maa 5, 2020

Categorieën: Zeeman's spullen Het leven aan boord

In navigatie, vooral tegenwoordig, zijn intelligentie en organisatorische vaardigheden veel belangrijker dan louter spierkracht. Het is dus precies een 'vrouwentaak!' Zeilen op een boot is een heerlijk gevoel en het staat een vrouw zo goed dat je zou kunnen zeggen dat het 'op maat' voor je is. Als je nog niet hebt leren zeilen, houd er dan rekening mee dat je altijd een boot met kapitein kunt huren. We raden de vrijheid van een zeilvakantie en de ervaring om het roer over te nemen ten zeerste aan.

De vooroordelen die 'zeemanschap' rondspoken, wortelen in tradities, overtuigingen en bijgeloof die teruggaan tot de oudheid. Hoewel sommige van de obstakels voor een vrouw nu zijn opgeheven, blijft de schaduw van die vooroordelen bestaan. Het feit dat meisjes niet worden aangemoedigd om matroos te worden als ze opgroeien, samen met de koppigheid van de meeste mannen om vrouwen het roer te laten overnemen, zijn een van de belangrijkste factoren die veel meer vrouwen ervan weerhouden om alleen te zeilen.

Zeemansvrouwen uit het verleden

De geschiedenis van navigatie is als een uitgestrekte zee waar je dieper in wilt duiken naarmate je er meer over leert, het is een oceaan van avonturen, passie en allerlei spannende verhalen. Maar bijna alle personages zijn mannen... Gelukkig zijn er door de geschiedenis heen altijd dappere, baanbrekende vrouwen geweest. Vanaf de tijd dat men geloofde dat 'vrouwen aan boord ongeluk brengen' in onze tijd, blijven ze alle zeeminnende vrouwen inspireren.

Eeuwenlang werden vrouwen alleen als passagiers op schepen toegelaten. En het was verboden voor vrouwen om op het dek te stappen. De reden achter het verbod was de bijgelovige overtuiging van de zeelieden dat vrouwen ongeluk zouden brengen aan het schip, dat ook werd gezien als een vrouwelijk wezen, ook wel 'haar' genoemd. Nou, schepen worden nog steeds gezien als zij-wezens, maar gelukkig geloven de meeste mensen tegenwoordig niet dat een schip jaloers kan zijn op andere vrouwtjes, zichzelf verorberen met jaloezie en daardoor zinken!

Sommigen vanwege financiële problemen en sommigen vanwege hun passie voor avontuur, hebben veel vrouwen hun leven gewijd aan de zeewereld. Een van de beroemdste matrozen die zich mengde met de mannelijke bemanning vermomd als een man, was Mary Read , geboren in Groot-Brittannië aan het einde van de 17e eeuw als de onwettige dochter van een kapitein. Ze werd door haar moeder vermomd als jongen opgevoed, zodat ze kon genieten van terugval. Na negen jaar tegen het Franse leger te hebben gevochten, ging Mary Read naar de Bahama's en werd een piraat. In 1720 viel Mary's route samen met die van Anne Bony , een andere piratenvrouw uit die tijd. De twee piraten plunderden samen de Bahama's. Anne Bony was de minnaar van de kapitein van het schip, de beruchte piraat John Rackham. In tegenstelling tot Mary had Anne haar identiteit als vrouw nooit verborgen gehouden.

Een van de eerste vrouwelijke sleepbootmeesters met een vergunning was Eliza Thorrold . Toen haar man stierf, bleef Thorrold zijn door stoom aangedreven sleepboot besturen en vroeg hij een vergunning aan vanwege de wettelijke verplichting om een erkende kapitein op alle sleepboten te hebben. Toen Eliza Thorrold vertelde dat ze het zich niet kon veroorloven om een kapitein in dienst te nemen en dat ze voor haar vijf kinderen moest werken, gaven de autoriteiten haar een kans. Dit is hoe Thorrold in 1897 haar sleepbootmaster-licentie kreeg...

Legendarische jachtvrouwen van onze tijd

Er zijn tegenwoordig veel zeilers. Maar we kunnen met recht zeggen dat sommigen meer inspirerend zijn geworden voor anderen. Naomi James is zo'n inspirerende vrouw. Naomi James , de eerste zeemanvrouw die een wereldreis maakte door de Kaap Hoorn, keerde op 8 juni 1978 terug naar Nieuw-Zeeland, na een reis van 272 dagen. Ze inspireerde veel andere vrouwen om op eigen houtje rond te varen.

Ellen MacArthur is misschien wel de beroemdste en snelste van de legendarische zeilers. De Britse zeeman vertrok in 2004, toen ze 28 was, van de Franse kusten, en voltooide haar reis om de wereld in 71 dagen, 14 uur, 18 minuten en 33 seconden, waarmee ze het wereldrecord voor snelste solo-omvaart verbrak.

In navolging van MacArthur werd Laura Dekker een controversiële naam door haar solo-wereldtournee te voltooien toen ze net 16 was. Hoewel de Nederlandse autoriteiten bezwaar maakten tegen haar plannen om de wereld rond te zeilen vanwege haar jonge leeftijd, na een lange strijd aan het hof, Dekker slaagde erin om in augustus 2010 uit te varen. In januari 2012 voltooide ze haar wereldreis en kreeg ze haar naam in het Guinness Book of Records.
En Jeanne Socrates ... Ze is een bijzonder persoon die de hele wereld heeft bewezen dat je nooit te laat bent voor je dromen. De Britse matroos zeilde de wereld rond zonder te stoppen in 2013, toen ze 70 was. 'Ik ben niet echt een fauteuil en pantoffels', zei Socrates na 259 dagen op zee.

Als Gotosailing.com -team hopen we meer zeilers aan het roer te zien...