Termini di servizio

Il prezzo del noleggio include:

1. Utilizzo dello yacht, inclusi i suoi accessori/equipaggiamento, da parte del noleggiatore e dell'equipaggio.
2. La naturale usura dello yacht,
3. Premi assicurativi di cui al paragrafo 6,
4. Supporto alla base di ormeggio permanente dello yacht.
5. Dazi, tasse e tasse che vengono sostenute alla base di ormeggio permanente dello yacht (transitlog escluso)

1. Deposito cauzionale

L'addebito del deposito cauzionale, è pagabile alla consegna dello yacht, tramite carta di credito, le carte di debito non possono essere utilizzate per coprire un deposito, solo carte di credito. Questo deposito è rimborsabile alla consegna dello yacht, senza danni, alla base.

Una commissione di deposito di € 2.500 si applica a tutte le barche fino a 50 piedi. Una commissione di compensazione del deposito di € 200 a settimana riduce la tassa di deposito a € 500.

Una commissione di deposito di € 3.500 si applica a tutte le barche fino a 57 piedi e catamarani. Una commissione di compensazione del deposito di € 350 a settimana riduce la tassa di deposito a € 1.000.

Per il Jeanneau 64 la commissione di deposito è di € 6.500. Non è possibile una commissione di compensazione del deposito.

Se lo yacht partecipa a un rally oa una regata, la tassa di deposito aumenta da € 2.500 fino a € 4.000 e da € 3.500 fino a 5.000. Non può essere nominata una compensazione del deposito. Con il Jeanneau 64 non è consentito partecipare a raduni o regate.

Una commissione di deposito di € 500 si applica a tutti i gennaker o spinnaker. Non è possibile nominare un compenso di deposito.

Carte di credito accettate: Eurocard/Mastercard, VISA

2. Capitano/Skipper

Il noleggiatore o lo skipper da lui nominato deve possedere le conoscenze e l'esperienza necessarie per guidare lo yacht in acque aperte e dimostrare di possedere le necessarie licenze nautiche. Se necessario, queste informazioni saranno verificate dalla compagnia di assicurazione. Lo skipper nominato conferma le informazioni e la documentazione fornite, con la sua firma.

Se i noleggiatori e/o gli skipper risolvono i loro obblighi di cui al presente contratto, prima della scadenza del noleggio, o lasciano lo yacht prima della scadenza del noleggio, il noleggio si considera terminato e lo yacht deve essere consegnato immediatamente al noleggiatore azienda. Il noleggiatore e/o lo skipper sono integralmente responsabili di tutti i costi, perdite e danni subiti alla società di noleggio da questo noleggio quando non riconsegnano lo yacht in queste circostanze.

Se la società di noleggio determina al momento della consegna che le conoscenze nautiche del noleggiatore/skipper non sono sufficienti per guidare lo yacht in sicurezza, o se la società di noleggio ha ragionevoli dubbi sulla capacità di navigazione del noleggiatore/skipper, allora la società di noleggio ha il diritto di risolvere la situazione come segue:

• Effettuare un giro di prova per diverse ore sotto la supervisione della società di noleggio, a spese del noleggiatore.
• Oppure richiedi un cambio di skipper.
• Oppure negare allo yacht il permesso di uscire dal porto turistico. Lo yacht può quindi essere utilizzato dal noleggiatore solo all'ormeggio nel porto di partenza.

La consegna di uno yacht a persone ubriache o altrimenti incapaci è generalmente rifiutata dalla compagnia di noleggio.

3. Assicurazione

Lo yacht è coperto da assicurazione casco totale con franchigia deducibile, che è l'importo della cauzione, per ogni evento di danno, assicurazione di responsabilità civile per danni alle persone e danni fino a € 3.000.000,00. La franchigia assicurativa è a carico del noleggiatore. L'assicurazione non copre i danni alle persone causati da incidenti a bordo, danni a cose in possesso del noleggiatore, dolo o danni causati da colpa grave.

4. Obblighi specifici del locatario

Il noleggiatore deve nominare tutti i passeggeri (equipaggio) entro e non oltre 4 settimane prima dell'inizio del noleggio, tutti i membri dell'equipaggio sono considerati partecipanti responsabili.

Se i membri dell'equipaggio registrati non sono presenti all'inizio del noleggio o se non arrivano i membri dell'equipaggio registrati, la società di noleggio ha il diritto di rifiutare l'uscita dello yacht dal porto turistico.

Il noleggiatore deve gestire lo yacht e le attrezzature in modo responsabile, nel rispetto delle regole di corretta navigazione, in particolare il noleggiatore deve:

• Rispettare le disposizioni legali di qualsiasi paese in cui la nave soggiornerà o passerà (vedi manuale del porto) e sdoganare in entrata e in uscita in conformità con le normative pertinenti.
• conserva correttamente il giornale di bordo e lascialo a bordo.
• necessarie ispezioni e manutenzioni complete, a rotazione.
• navigare di notte con particolare attenzione alle norme di sicurezza e di navigazione notturna.

È vietato:

• per effettuare trasporti a pagamento di persone o merci,
• lasciare lo yacht a terzi.
• Il log di transito non deve essere modificato senza una dichiarazione ufficiale, le persone sul log di transito sono fissate per la durata del noleggio o le persone che non sono sul log di transito originale devono essere registrate ufficialmente a bordo.
• per imbarcare passeggeri in Grecia o per portare passeggeri in Grecia.
• portare a bordo merci soggette a dazio non dichiarate o merci pericolose.
• Più passeggeri rispetto alla capacità massima consentita a bordo.
• partecipare a regate o gare (se non preventivamente comunicato).
• trainare altri veicoli, a meno che non siano in pericolo e non ci siano altri mezzi di soccorso.

In caso di danni verificatisi durante il periodo di noleggio, il noleggiatore dovrà provvedere a rimediare tempestivamente e adeguatamente fino a un importo di € 200. Eventuali parti sostituite devono essere conservate. In caso di qualsiasi danno grave, avaria, possibile ritardo, perdita, mancanza di manovrabilità, sequestro od ostruzione della nave, il noleggiatore deve essere tempestivamente informato tramite messaggio telefonico o telegrafico. Il noleggiatore è responsabile dell'adozione di tutte le misure necessarie ed espedienti per ridurre il livello dei danni e di eventuali danni consequenziali (ad es. carenze) e, se applicabile, il noleggiatore dovrà commissionare, registrare, supervisionare ed effettuare un pagamento anticipato per la riparazione dopo aver consultato il noleggiatore festa.

In caso di danni allo yacht o di qualsiasi lesione personale, il noleggiatore deve eseguire un record e ottenere una conferma di supporto (da un capitano di porto, medico, commissario medio, ecc.). Se il danno non può essere riparato in corso e la restituzione è giustificabile secondo le circostanze date, il noleggiatore è obbligato a tornare anticipatamente dopo aver consultato il noleggiatore, per consentire che la riparazione venga eseguita alla base prima dell'inizio del successivo noleggio. Nel caso in cui il noleggiatore non sia responsabile dei danni subiti, le spese sostenute saranno rimborsate dal noleggiatore, previa presentazione di regolare ricevuta fiscale, ed eventuali periodi di inattività durante i quali lo yacht non potrà più essere utilizzato (nemmeno in parte) dal noleggiatore sarà compensato.

5. Compromissione delle prestazioni

Qualora il NOLEGGIATORE non fosse in grado di avviare il noleggio, ne informerà tempestivamente il noleggiatore. Le spese di cancellazione sono le seguenti:

• Dalla firma del contratto di noleggio fino a 8 settimane prima dell'inizio del periodo di noleggio – 40%
• meno di 8 settimane prima dell'inizio del periodo di noleggio – 60%
• meno di 6 settimane prima dell'inizio del periodo di noleggio – 80%
• meno di 4 settimane prima dell'inizio del periodo di noleggio – 100%

Se il noleggiatore non è in grado di avere lo yacht, o uno yacht sostitutivo di pari qualità, disponibile a tempo debito o del tutto, il NOLEGGIATORE sarà libero di richiedere una riduzione dei canoni di noleggio per quel periodo di carenza, o di recedere completamente dal contratto.

In caso di danneggiamento o perdita di parti dell'attrezzatura, subiti durante il noleggio precedente, e la sostituzione di tali parti non potesse essere ottenuta in tempo utile, il noleggiatore non è autorizzato a recedere dal contratto. Solo se la navigabilità della nave è compromessa, rendendo così pericoloso consegnarla al noleggiatore successivo.

Qualsiasi ulteriore richiesta di risarcimento per danni non imputabili al noleggiatore sarà esclusa rispetto all'indennizzo del noleggiatore per danni consequenziali ai sensi del paragrafo 9 del presente documento.

6. Consegna dello yacht

Lo yacht verrà consegnato pieno di carburante al noleggiatore. Le condizioni dello yacht, la completezza delle attrezzature e l'inventario saranno state attentamente controllate dal noleggiatore al momento della presa in consegna, secondo un programma delle attrezzature e confermato dalla firma del noleggiatore.

7. Ritorno dello yacht

Al termine del noleggio, il noleggiatore dovrà restituire lo yacht, rifornito di carburante e in condizioni ragionevolmente pulite (all'interno e all'esterno) al noleggiatore, consentendo loro di verificare le condizioni dello yacht e la completezza delle attrezzature. Eventuali elementi dell'attrezzatura smarriti, danneggiati o non funzionanti devono essere segnalati immediatamente al momento della restituzione, dal noleggiatore.

Se la nave non è stata rifornita di carburante (acqua, Diesel ecc.) al ritorno, il noleggiatore dovrà rimborsare al noleggiatore le spese sostenute per completare questi servizi. Questi costi saranno pagabili in totale in loco.

Eventuali danni occulti saranno risarciti dal noleggiatore anche dopo il rimborso del deposito cauzionale.

I depositi cauzionali versati saranno rimborsati senza detrazione, se non si è verificato alcun danno. In caso di smarrimento o danneggiamento, il deposito cauzionale sarà trattenuto, in tutto o in parte, secondo l'entità di tale smarrimento o danneggiamento, fino alla determinazione della contabilizzazione consuntiva delle spese sostenute, salvo che non sia possibile la contabilizzazione immediata.

8. Proroga, Ritardo e Restituzione

Il checkout dello yacht deve essere completato al porto di ritorno, all'orario previsto. Il periodo di noleggio non può essere prolungato senza il consenso del noleggiatore. Le difficoltà dovute alle condizioni meteorologiche non pregiudicano l'obbligo di riconsegna puntuale dello yacht. Pertanto il noleggiatore è obbligato a mantenere lo yacht a una distanza sufficientemente ravvicinata dal porto di ritorno, nelle ultime 24 ore prima della fine del noleggio.

In caso di ritardo, il canone di noleggio per il superamento del tempo sarà raddoppiato, come violazione della penale contrattuale.

Se la società di noleggio non viene tempestivamente informata di un ritardo nella restituzione, entro 16 ore dalla data e ora contrattuale di restituzione dello yacht, presenterà automaticamente un rapporto ufficiale alle autorità competenti.

Nel caso in cui il tour debba concludersi in un luogo diverso dal porto convenuto, il noleggiatore dovrà essere tempestivamente avvisato. Il noleggiatore si impegna a lasciare un equipaggio adeguatamente qualificato presso lo yacht per la sorveglianza dello stesso, fino a quando il noleggiatore non sarà in grado di riprendere possesso dello yacht. Gli obblighi contrattuali della carta non scadranno prima di tale acquisizione.

9. Responsabilità del locatario e del noleggiatore

Entrambe le parti che stipulano un contratto di noleggio sono responsabili delle proprie colpe. Inoltre, il noleggiatore è responsabile solo per la ritenzione dell'importo della copertura assicurativa di cui al paragrafo 5, quindi non per danni consequenziali o simili, a meno che non abbia agito volontariamente o con colpa grave, o l'assicuratore si rifiuti di fornire la copertura per motivi che presenteranno, affermando che il noleggiatore è responsabile.

Le richieste di risarcimento danni da parte del noleggiatore sono limitate all'importo del canone concordato se la società di noleggio non è responsabile per colpa grave o cattiva intenzione. La società di noleggio non è responsabile per danni alla vita, al corpo, alla salute o agli effetti personali. Il noleggiatore, lo skipper e i membri dell'equipaggio sono gli unici responsabili di questi rischi, poiché questi sono i pericoli e i rischi accettati e associati di una crociera d'altura.

10. Giurisdizione – Varie

Tutti i contratti di noleggio sono regolati dalla legge della Repubblica di Turchia. Il foro competente è Marmaris, per quanto legalmente consentito.

Nel caso in cui una qualsiasi disposizione del presente documento sia nulla o inefficace, la validità delle restanti parti del presente documento non sarà pregiudicata.

Area di navigazione

L'area velica è limitata a un raggio di 70 miglia nautiche dalle coordinate di base per i noleggi di una settimana.

Spese di cancellazione

Tempo rimanente al noleggio	Penale di cancellazione
≥ 56 giorni	40 %
56 ≥ 42 giorni	60 %
42 ≥ 28 giorni	80 %
28 ≥ 0 giorni	100 %

Dettagli dell'elenco dell'equipaggio

30 giorni prima del primo giorno di noleggio, il noleggiatore deve inviare una lista dell'equipaggio correttamente compilata.

Caratteristiche a valore aggiunto se applicabile

30 giorni prima del primo giorno di noleggio, è obbligatorio inviare informazioni dettagliate sull'arrivo e la partenza se il noleggiatore ha prenotato un trasferimento (ad esempio dall'aeroporto)

Dettagli dell'elenco dei trasferimenti se applicabile

30 giorni prima del primo giorno di noleggio, tutti i dettagli devono essere confermati per iscritto da entrambe le parti.

Pagamento del deposito cauzionale

• Carta di credito