Tendencias de barcos en 2022

Con la colaboración de Humphrey Yacht Design y Porsche Design Studio, el Elan GT6 de 15,2 metros tiene líneas que llevan a la marca un paso más allá. Inspirado en los barcos de carreras en alta mar, el deportivo y moderno Elan GT6 promete una navegación rápida y estable en todas las condiciones meteorológicas. Ofreciendo un aspecto elegante con sus líneas curvas, así como líneas modernas, la cabina del GT6 es amplia y ergonómica. Los timones gemelos y una mesa central retráctil se colocan en la cabina para permitir el paso sin obstáculos desde la plataforma de baño al interior. El alto francobordo del barco está diseñado para la seguridad. El Elan GT6, que tiene una estética interior sencilla, se ofrece con dos cabinas de serie, pero también es posible elegirlo con tres cabinas.

Aunque los yates más grandes ahora se pueden manejar con pocas personas, Beneteau enfatiza que este tamaño de barco es el más ventajoso para disfrutar de una experiencia de navegación agradable. El Beneteau Oceanis 34.1 de 10,77 metros tiene un aparejo fácil de manejar con dos timones y un foque autovirante. El diseño de la cubierta se ha rediseñado para proporcionar la máxima seguridad y comodidad durante la navegación, al timón y al fondeo. Las líneas de escota y driza no están en la parte delantera de la cabina, pero hay cabrestantes a cada lado para que el timonel ajuste el foque. Los interiores, que se ofrecen con opciones de nogal o roble claro, tienen las líneas simples y elegantes de Nauta Design. Las escotillas y numerosos ojos de buey en la cubierta aportan luz natural al barco y proporcionan una excelente ventilación. La mesa de navegación en la sala de estar se puede convertir en dos camas individuales con su mesa plegable. El Beneteau Oceanis 34.1 está disponible con dos o tres camarotes dobles a elegir.

Con una longitud de 20,55 metros y un ancho de 10 metros, el salón de Lagoon Sixty 5 es amplio y luminoso con un ángulo de visión de 360˚ además de su diseño simple. La misma comprensión y mucha luz se muestran en las cabañas. Lagoon Sixty 5 es ideal para grupos grandes con varias áreas de placer diferentes. Los espacios interiores y exteriores, que se pueden transitar sin escalones, se combinan mediante la apertura de grandes puertas de vidrio, lo que hace que el espacio sea aún más grande. La plataforma hidráulica está disponible en el barco como un área separada de placer y entretenimiento. El flybridge del barco, que se ofrece con opciones de seis y cuatro camarotes, es maravilloso. Esta sección es el corazón del barco, con doble timonería, electrónica, descanso y zona de cocina/comedor.

El barco de 13,7 metros de largo se ofrece en tres versiones diferentes que las personas pueden elegir según su experiencia de navegación. La versión “Easy” está diseñada para aquellos que son nuevos en la navegación con su plan de cubierta simple, la versión “oceánica” está diseñada para aquellos que aman el plan de cubierta tradicional con sus grúas de plataforma, y la versión “rendimiento” está diseñada para aquellos a los que les encanta competir con seis cabrestantes de alta calidad, una escota de vela mayor que desciende hasta el suelo de la cabina y equipamiento de alto rendimiento. Las tres versiones creadas por Felci Yacht Design se pueden pedir opcionalmente con un área de cocina/barbacoa sobre la plataforma de baño. Brindando comodidad con sus timones gemelos y su amplia cabina, el barco se fabrica con tres o cuatro cabinas.

Una de las marcas líderes de tipo velero a motor, la nueva embarcación DS 41 de Moody's combina el placer de navegar con la comodidad de un yate a motor. En general, el rendimiento de navegación no es exigente en este tipo de barco, pero Moody DS 41 es más rápido que sus contrapartes con su superficie vélica de 83 m² y un plan de navegación diseñado para el rendimiento. Es muy fácil llegar al solárium de proa desde las amplias pasarelas laterales del barco, que es extremadamente seguro con su alto francobordo y su diseño de cubierta ininterrumpida. La bañera, en cambio, es ideal para relajarse a la sombra con su toldo bimini. Gracias a la puerta corredera de cristal, la cabina se puede combinar con el interior donde se encuentran la sala de estar y la cocina. El cómodo conjunto de sofás rinconeros con la gran mesa de salón y la cocina longitudinal ofrecen un amplio espacio habitable. En la planta baja, el camarote principal de proa es amplio y luminoso con ojos de buey muy grandes. El mueble de tres puertas de esta cabina es una de las características que harán que el propietario se sienta como en casa. El otro camarote tiene baño privado y se puede preferir como dos camas individuales o camas dobles.

Grand Soleil 42 Long Cruise, diseñado en colaboración con Nauta Design y Cantiere del Pardo, fue construido teniendo en cuenta mucho espacio de almacenamiento y comodidad. Los controles se mantienen seguros y simples al pasar todas las cuerdas debajo de la cubierta de popa en el bote con el sistema de enrollado en el mástil. La versión de crucero del barco se ofrece con un cinturón de fibra de carbono en la cubierta, mientras que la versión deportiva se ofrece sin él. La cabina está dispuesta de tal manera que es fácil caminar desde la plataforma de baño hasta la cubierta de proa. El interior del barco, que se ofrece con la opción de dos o tres camarotes, es muy espacioso. La versión de dos camarotes tiene áreas de almacenamiento muy grandes para mayor comodidad en cruceros largos.

El barco, de 18,28 metros de eslora total, llama la atención por sus diferentes selecciones de bimini y zonas para tomar el sol en la cubierta delantera. La cabina es útil con su ancho y dos mesas separadas. También es cómodo entrar y salir del mar con la amplia escalera de baño de la plataforma, que permite llevar la embarcación auxiliar fácilmente al garaje. Gracias al sistema automático de amura y cuerda eléctrica de génova que se ofrece de serie, es posible navegar con tripulaciones reducidas. Se pueden preferir tres, cuatro, cinco o seis cabinas, y hay un compartimento de ducha separado en el baño de la cabina principal. Se ofrecen opciones de lavavajillas y lavadora para Jeanneau 60, que tiene una gran área de almacenamiento en la cocina.

El Bavaria C38 de 11,4 metros de eslora ofrece más espacio bajo cubierta con su barbilla y su proa en forma de V, al tiempo que aumenta la estabilidad y el rendimiento de navegación con su línea de flotación más larga. Los funcionarios del astillero también afirman que este diseño especial hace que el timón se sienta mejor. El mayor espacio debajo de la cubierta creado por esta forma de casco es evidente en el interior, particularmente en la cabina de popa más ancha. El camarote principal en proa es bastante asertivo con su cama doble de 1,73x2 metros. La mesa del salón se puede bajar para crear una cama doble. El C38, que está diseñado simplemente con un flocado autoadhesivo para facilitar su uso, se puede pedir con un sistema de bobinado en poste opcional. Quilla estándar o quilla más pequeña para aguas poco profundas, y si el barco tiene dos o tres camarotes también depende de las elecciones del propietario.

Bali 4.6 destaca por su diseño e innovaciones. Como en todos los modelos de Bali Catamarans, hay una plataforma dura en la cubierta de proa en lugar de una red, y esta sección se puede usar cómodamente durante la navegación. Gracias al sistema de "puerta de garaje" específico de la marca, el salón interior y la cabina de popa se pueden combinar. La puerta que se abre desde la cocina hasta la cubierta de proa facilita el acceso entre la cabina trasera y la cubierta de proa. La cubierta superior del Bali 4.6 incluye un puesto de mando, una amplia zona para tomar el sol y una zona de estar alrededor de la mesa del comedor.

Uno de los yates a motor presentados por Azimut en el Festival de yates de Cannes 2021, el Azimut 53 de 16,78 metros tiene muchas características comunes con el Azimut 78. Una de ellas es que ambos yates son los primeros motores IPS en la serie flybridge de Azimut. Además del rendimiento y la economía de combustible, esta preferencia también aumenta el espacio habitable, especialmente en la cubierta inferior. El efecto de esta elección es evidente en el camarote principal, que se encuentra en el medio del barco y utiliza toda su anchura de 4,95 metros, con baño privado y armario de cuerpo entero. Azimut 53 también tiene dos camarotes de invitados, ambos con baño privado, y un cuarto de tripulación con un solo baño. Si el propietario del barco es el propietario, la sección de la tripulación también se puede utilizar para almacenar juguetes marinos. Azimut 53, que puede navegar a 20 nudos y una velocidad máxima de 30 nudos, tiene motores Volvo Penta IPS de 2x725 HP.