Beherrschen der maritimen Vorschriften: Ein Leitfaden zur Yachtcharter-Lizenzierung

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Rotterdam, Niederlande

Erstellt am Nov 29, 2023

Nov 29, 2023

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Welche Qualifikationen sind erforderlich, um ein Bareboat zu mieten?

Um ein Bareboat zu mieten, müssen Sie über spezielle Segelqualifikationen und Lizenzen verfügen, die Ihre Fähigkeit zum sicheren Führen des Schiffes nachweisen. Diese Anforderungen variieren je nach Charterziel. In der Regel ist ein anerkannter Segelschein erforderlich, der nachweist, dass Sie über die erforderlichen Fähigkeiten in Navigation und Bootsführung verfügen. Diese Zertifizierung stellt sicher, dass Sie die Yacht unabhängig verwalten, die örtlichen Seegesetze verstehen und potenzielle Herausforderungen beim Segeln meistern können. Für potenzielle Charterer ist es wichtig, sich dieser Anforderungen bewusst zu sein und sicherzustellen, dass sie über die entsprechenden Qualifikationen verfügen, bevor sie einen Bareboat-Charter planen.

Wie beurteilt der Charteranbieter Ihre Segelfähigkeiten?

Während des Check-in-Prozesses für einen Bareboat-Charter bewertet der Charterbetreiber Ihre Segelfähigkeiten und Qualifikationen. Diese Beurteilung kann eine Überprüfung Ihrer Zertifizierungen und möglicherweise eine praktische Demonstration Ihrer Segelfähigkeiten umfassen. Der Betreiber bewertet Ihre Kompetenz im Umgang mit der Yacht, beim Navigieren und im Umgang mit verschiedenen Segelszenarien. Diese Beurteilung ist von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit sowohl des Charterers als auch der Yacht zu gewährleisten, und sie entscheidet darüber, ob Sie das Boot selbstständig hinausfahren können oder ob zusätzliche Unterstützung, beispielsweise ein professioneller Skipper, erforderlich ist.

Was passiert, wenn Sie die erforderlichen Segelstandards nicht erfüllen?

Wenn der Charteranbieter beim Einchecken feststellt, dass Ihre Segelfähigkeiten oder -qualifikationen nicht ausreichen, kann es zu Einschränkungen kommen. In solchen Fällen müssen Sie möglicherweise einen professionellen Skipper engagieren, um eine sichere Navigation und einen sicheren Betrieb der Yacht zu gewährleisten. Wenn die Anstellung eines Skippers nicht in Frage kommt, können Sie sich alternativ auf die ausschließliche Nutzung der Yacht zu Unterkunftszwecken im Yachthafen beschränken. Dies unterstreicht, wie wichtig es ist, sicherzustellen, dass Ihre Fähigkeiten und Zertifizierungen mit den Standards des Betreibers und den spezifischen Anforderungen des Charterziels übereinstimmen.

Was sind die spezifischen Lizenzanforderungen für Kroatien?

In Kroatien müssen Yachtcharter-Skipper über spezielle Lizenzen oder Zertifikate verfügen, die vom kroatischen Ministerium für maritime Angelegenheiten anerkannt sind. Eine detaillierte Liste der akzeptierten Lizenzen finden Sie hier . Diese Zertifizierungen stellen sicher, dass der Skipper segelfähig ist und mit den maritimen Vorschriften vertraut ist. Vor dem Chartern in Kroatien ist es für Skipper wichtig, zu bestätigen, dass ihre Zertifizierung in dieser Liste enthalten ist, da Charterunternehmen und Hafenbehörden ihre Gültigkeit beim Check-in-Prozess überprüfen.

Welche Zertifizierungen werden von griechischen Hafenbehörden akzeptiert?

In Griechenland genehmigt die örtliche Hafenbehörde am Abreisetag die Qualifikationen des Skippers. Für die Eignung seiner Qualifikation ist der Charterer verantwortlich. Zu den üblicherweise akzeptierten Zertifizierungen gehören das ICC Sail, das RYA Coastal Skipper Practical und das ASA 104 Bareboat Cruising Certificate. Seit März 2019 werden RYA Day Skipper-Zertifikate jedoch nicht mehr akzeptiert. Inhaber eines Day-Skipper-Zertifikats sollten bei ihrem ausstellenden Yachtverband ein International Certificate of Competence (ICC) beantragen, wobei für die Ausstellung eine Frist von mindestens 20 Tagen vorgesehen ist. Dieser proaktive Ansatz gewährleistet die Einhaltung der griechischen Vorschriften und einen reibungslosen Beginn der Charter.

Wie kann man ein International Certificate of Competence (ICC) erhalten?

Das International Certificate of Competence (ICC) wird an Personen ausgestellt, die entweder bestimmte nationale Bootsführerscheine erfolgreich abgeschlossen oder eine Befähigungsprüfung bestanden haben. Der Prozess zur Erlangung eines ICC erfordert häufig die Einreichung eines Antrags beim zuständigen Yachtverband und kann je nach den Anforderungen des Verbands variieren. In einigen Ländern ist das Bestehen einer praktischen und theoretischen Prüfung erforderlich. Es ist wichtig, dass Sie mit diesem Prozess rechtzeitig vor Ihrer geplanten Reise beginnen und genügend Zeit für die Bearbeitung und Ausstellung einplanen. Der von den Vereinten Nationen anerkannte ICC ist ein wertvolles Dokument für Seeleute, insbesondere auf europäischen Binnenwasserstraßen und im Mittelmeer.

Was sollten Sie tun, wenn Ihre Zertifizierung abgelehnt wird?

Wenn Ihre Skipper-Zertifizierung von der Hafenbehörde oder dem Charterbetreiber abgelehnt wird, bietet GotoSailing.com eine vorbeugende Maßnahme an. Wenn Sie eine Yacht buchen, fordert GotoSailing.com Ihre Zertifizierung an und holt die Genehmigung des Charterbetreibers ein, bevor Ihre Zahlung überwiesen wird. Dieser proaktive Ansatz minimiert das Risiko etwaiger Probleme bei der Ankunft. Sollte Ihre Zertifizierung dennoch als unzureichend erachtet werden, ist es ratsam, einen Ersatzplan zu haben, beispielsweise die Verfügbarkeit eines professionellen Skippers zum Mieten. Dies stellt sicher, dass Ihre Segelpläne ununterbrochen bleiben und den örtlichen Vorschriften entsprechen.

Das Verständnis der Zertifizierungsanforderungen für Bareboat-Charter ist für ein reibungsloses und konformes Segelerlebnis unerlässlich. Indem Sie sicherstellen, dass Ihre Qualifikationen den Standards des Charterziels entsprechen, und Ressourcen wie GotoSailing.com nutzen, um die Zertifizierung im Voraus zu überprüfen, können Sie potenzielle Komplikationen vermeiden. Dieser proaktive Ansatz, gepaart mit dem Verständnis dafür, was zu tun ist, wenn Zertifizierungen in Frage gestellt werden, unterstreicht die Bedeutung der Vorbereitung beim Yachtcharter. Es geht um mehr als nur eine Lizenz; Es geht darum, ein sicheres, angenehmes und stressfreies Abenteuer auf den Meeren zu gewährleisten.