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Sete princípios básicos para aluguel de casco nu

País – legislações específicas, qualificações necessárias e parte do operador de fretamento durante o processo… Todos os fundamentos estão nesta lista de verificação de sete etapas.

Sete princípios básicos para aluguel de casco nu

1 Todo capitão deve ter uma licença aprovada

Em todos os países, as autoridades são meticulosas quando se trata de regras, legislações e preocupação com a segurança. Portanto, você deve aprender os requisitos de licença para cada país em que você aluga um barco.

2 As certificações podem variar

O capitão deve ter uma qualificação RYA Day ou Coastal Skipper, ou um equivalente internacional, como a qualificação ICC. Você sempre pode perguntar ao seu operador charter se precisar saber mais.

3 Experiência é imprescindível

Para alugar um bareboat, o skipper deve ter experiência prévia de skipper a bordo - com barcos de tamanho semelhante ao que está sendo fretado.

4 Verifique sua experiência

Antes de realmente alugar o barco, o operador de fretamento pedirá para ver cópias de suas licenças e comprovantes de sua experiência de navegação. Mantenha seus documentos prontos. Lembre-se de que o operador de fretamento pode sempre executar uma verificação de antecedentes.

5 Tenha um companheiro marinheiro com você

Pelo menos um outro membro da tripulação deve ser um velejador competente, que idealmente já navegou com você antes. Mantenha seus documentos prontos para o processo de reserva.

6 Mantenha os documentos originais

Você deve manter seus documentos e certificações originais de navegação sempre com você. Por exemplo, o Harbour Master pedirá para ver sua licença de capitão antes de emitir um registro de trânsito.

7 Pergunte, pergunte, pergunte!

Se você tiver alguma dúvida sobre o barco que está alugando ou a área de cruzeiro, seu operador de fretamento está sempre disponível para ajudar. Não hesite em perguntar até mesmo sobre os menores detalhes, porque seu operador charter deseja férias seguras e felizes tanto quanto você.