Mulheres no comando!

Quando se fala em barcos, muitas pessoas ainda imaginam um homem no leme e uma linda mulher ao lado dele, olhando ao longe. Mas, na verdade, há tantas mulheres comprando seus próprios barcos, alugando iates 'girl-to-girl' para cruzar os mares sozinhas... Você também não acha que está na hora de assumir o leme? Aqui estão algumas das mulheres marinheiros inspiradoras do passado e do presente…

Mulheres no comando!

Na navegação, especialmente hoje, as habilidades de inteligência e organização são muito mais importantes do que a mera força muscular. Então é exatamente um 'trabalho de mulher!' Navegar em um barco é uma sensação maravilhosa e combina tão bem com uma mulher que você poderia dizer que é 'sob medida' para você. Se você ainda não aprendeu a velejar, lembre-se de que você sempre pode alugar um barco com um capitão. Recomendamos vivamente a liberdade de umas férias à vela e a experiência de assumir o leme.

Os preconceitos que assombram a "marinharia" têm raízes em tradições, crenças e superstições que remontam aos tempos antigos. Embora alguns dos obstáculos no caminho de uma mulher tenham sido removidos, a sombra desses preconceitos ainda permanece. O fato de as meninas não serem incentivadas a se tornarem velejadoras quando crescerem, juntamente com a teimosia da maioria dos homens em deixar as mulheres assumirem o leme, estão entre os principais fatores que distanciam muito mais mulheres de velejar sozinhas.

Marinheiras do passado

A história da navegação é como um vasto mar que você quer mergulhar mais fundo à medida que aprende mais, é um oceano de aventuras, paixão e todo tipo de histórias emocionantes. Mas quase todos os personagens são homens... Felizmente, sempre houve mulheres corajosas e pioneiras ao longo da história. Desde os dias em que se acreditava que 'ter mulheres a bordo traria azar' ao nosso tempo, eles continuam a inspirar todas as mulheres amantes do mar.

Durante séculos, as mulheres só foram admitidas em navios como passageiras. E era proibido que as mulheres entrassem no convés. A razão por trás da proibição eram as crenças supersticiosas dos marinheiros de que as mulheres trariam má sorte ao navio, que também era visto como um ser feminino, referido como 'ela'. Bem, os navios ainda são vistos como seres femininos, mas felizmente, hoje em dia a maioria das pessoas não acredita que um navio possa ter ciúmes de outras fêmeas, consumir-se de ciúmes e afundar por causa disso!

Algumas por problemas financeiros e outras por paixão pela aventura, muitas mulheres dedicaram suas vidas ao mundo marinho. Uma das marinheiros mais famosas a se misturar com a tripulação masculina disfarçada de homem, foi Mary Read , nascida na Grã-Bretanha no final de 1600 como filha ilegítima de um capitão. Ela foi criada disfarçada de menino por sua mãe, para que pudesse desfrutar da reversão. Depois de lutar contra o exército francês por nove anos, Mary Read foi para as Bahamas e se tornou pirata. Em 1720, a rota de Mary coincidiu com a de Anne Bony , outra pirata da época. Os dois piratas saquearam as Bahamas juntos. Anne Bony era amante do capitão do navio, o infame pirata John Rackham. Ao contrário de Mary, Anne nunca escondeu sua identidade como mulher.

Uma das primeiras mestres de rebocadores com licença foi Eliza Thorrold . Quando seu marido morreu, Thorrold continuou a operar seu rebocador a vapor e solicitou uma licença por causa da obrigação legal de ter um capitão licenciado em todos os rebocadores. Quando Eliza Thorrold disse que não tinha condições de contratar um capitão e que precisava trabalhar para seus cinco filhos, as autoridades lhe deram uma chance. Foi assim que, em 1897, Thorrold obteve sua licença de mestre de rebocadores…

Iateadoras lendárias do nosso tempo

Há muitas velejadoras hoje. Mas, podemos dizer com justiça que alguns se tornaram mais inspiradores para outros. Naomi James é uma dessas mulheres inspiradoras. A primeira mulher marinheiro a fazer uma turnê mundial passando pelo Cabo Horn, Naomi James retornou à Nova Zelândia em 8 de junho de 1978, após uma viagem de 272 dias. Ela inspirou muitas outras mulheres a circunavegar por conta própria.

Ellen MacArthur pode ser a mais famosa e rápida das lendárias velejadoras. A marinha britânica partiu da costa da França em 2004, quando tinha 28 anos, e completou sua circunavegação do globo em 71 dias, 14 horas, 18 minutos e 33 segundos, quebrando o recorde mundial de circunavegação solo mais rápida.

Após MacArthur, Laura Dekker tornou-se um nome controverso ao completar sua turnê mundial solo quando tinha apenas 16 anos. conseguiu zarpar em agosto de 2010. Completando sua turnê ao redor do mundo em janeiro de 2012, ela conseguiu seu nome no Guinness Book of Records.
E Jeanne Sócrates ... Ela é uma pessoa especial que provou para todo o mundo que você nunca está atrasado para seus sonhos. A velejadora britânica deu a volta ao mundo sem parar em 2013, quando tinha 70 anos. "Não sou realmente uma pessoa de poltrona e chinelos", disse Sócrates, após seus 259 dias à tona.

Como equipe do Gotosailing.com , esperamos ver mais velejadoras no comando…