regras de condução responsável de bote

Editor

Rotterdam, Holanda

Criado em Jul 1, 2018

Jul 1, 2018

Categorias: Coisas de Marinheiro Vida a Bordo

1 Sempre use o interruptor de interrupção

O interruptor de interrupção é a precaução de segurança mais importante para o bote. Também conhecido como a chave do motor de popa, o interruptor de desligamento faz o motor parar imediatamente se o motorista cair. Dessa forma, o bote não escapa e ninguém se machuca com a hélice giratória. Tão simples e eficaz. Mas somente se o motorista estiver usando o cordão! O cordão foi projetado para ser usado no pulso, mas se você achar um pouco desconfortável, sempre poderá usá-lo no cinto ou no tornozelo. Não importa onde você o prenda, ele funcionará como o salva-vidas que é.

2 Fique abaixado

Esteja você dirigindo ou apenas esperando para ser entregue na costa, ficar de pé em um bote nunca é uma boa ideia. É difícil manter o equilíbrio em movimento e a melhor coisa a fazer na maioria das situações é sentar e esperar até que o motor pare. Ficar abaixado também é uma boa etiqueta quando você vai visitar outros barcos. Se você se levantar e olhar em volta antes de dar um alô e esperar para ser atendido, pode estar invadindo a privacidade.

3 Amarre com responsabilidade

Todos nós conhecemos as histórias assustadoras sobre a fuga de botes, se na verdade não testemunhamos um. E todos nós sabemos o que deu errado. Um bote mal amarrado pode arruinar umas férias de barco, se não mais. A regra de amarrar com responsabilidade também abrange outros botes. Por exemplo, quando você estiver em uma doca movimentada e precisar mover ou desamarrar outras linhas enquanto tenta sair, sempre certifique-se de amarrá-las com segurança.

4 Cuide das suas maneiras nas docas

No Mediterrâneo, algumas docas de botes podem estar ocupadas. As presilhas podem estar todas ocupadas e até chegar perto o suficiente pode ser difícil. Quando for o caso, o motorista pode deixar todos mais acima no cais e depois voltar para amarrar no local disponível. Às vezes você não pode evitar rastejar sobre outros botes para chegar à costa. Tirar os sapatos e talvez lavar os pés pode melhorar um pouco essa situação 'desaprovada'. E ao amarrar, deve-se sempre manter a hélice abaixada para eliminar a possibilidade de danificar ou perfurar outro bote.

5 Não beba e dirija

Embora não haja linhas retas a seguir no mar, os botes são veículos motorizados reais e a primeira regra dos veículos se aplica aos botes também. Nunca beba e dirija e não deixe ninguém cometer o terrível erro.