Käyttöehdot

Peruslentohintaan sisältyy:

1. Rahtaaja ja miehistö käyttävät huvivenettä varusteineen/varusteineen.
2. Jahdin luonnollinen kuluminen,
3. Kohteen 6 mukaiset vakuutusmaksut,
4. Tuki jahdin pysyvässä kiinnityspisteessä.
5. Jahdin pysyvästä kiinnityspaikasta aiheutuvat tullit, maksut ja verot (ei transitlokia)

1. Vakuus

Takuumaksu maksetaan veneen toimituksen yhteydessä luottokortilla, pankkikortteja ei voi käyttää talletuksen kattamiseen, vain luottokortit. Tämä takuumaksu palautetaan, kun jahti luovutetaan tukikohtaan ilman vahinkoa.

Talletusmaksu € 2.500 koskee kaikkia veneitä 50 jalkaan asti. Talletuskorvausmaksu € 200 viikossa alentaa talletusmaksun &euroon; 500.

Talletusmaksu € 3 500 koskee kaikkia enintään 57 jalkaa olevia veneitä ja katamaraaneja. Talletuskorvausmaksu € 350 viikossa alentaa talletusmaksun &euroon; 1 000.

Jeanneau 64:n talletusmaksu on € 6.500. Talletuskorvausmaksu ei ole mahdollinen.

Jos huvivene osallistuu ralliin tai regataan, talletusmaksu nousee € 2 500 asti € 4 000 ja € 3.500 - 5.000. Talletuskorvausta ei voida määrätä. Jeanneau 64:llä ei ole sallittua osallistua ralliin tai regattoihin.

Talletusmaksu € 500 koskee kaikkia gennakereja tai spinaakkereita. Talletuskorvausta ei voida määrätä.

Hyväksytyt luottokortit: Eurocard/Mastercard, VISA

2. Kapteeni/kippari

Rahtaajalla tai hänen nimeämällään kipparilla on oltava tarvittavat tiedot ja kokemus ohjaamaan jahdin avovesille ja osoittamaan, että hänellä on tarvittavat purjehduslisenssit. Tarvittaessa vakuutusyhtiö tarkistaa nämä tiedot. Nimetty kippari vahvistaa toimitetut tiedot ja asiakirjat allekirjoituksellaan.

Jos rahtaajat ja/tai kipparit irtisanovat tämän sopimuksen mukaiset velvoitteensa ennen rahtauksen voimassaolon päättymistä tai poistuvat veneeltä ennen vuokrauksen päättymistä, rahtaus katsotaan päättyneen ja jahti on luovutettava välittömästi rahtaajalle yhtiö. Rahtaaja ja/tai kippari ovat täysin vastuussa kaikista rahtausyhtiölle tästä vuokrasopimuksesta aiheutuneista kustannuksista, menetyksistä ja vahingoista, jos he eivät palauta huvivenettä näissä olosuhteissa.

Jos rahtausyhtiö toteaa luovutuksen yhteydessä, että rahtaajan/kipparin merenkulkutietämys ei riitä ohjaamaan venettä turvallisesti, tai jos rahtausyhtiöllä on perusteltuja epäilyjä rahtaajan/kipparin kyvystä navigoida, rahtausyhtiöllä on oikeus ratkaista tilanne seuraavasti:

• Suorita useita tunteja kestävä koeajo rahtausyhtiön valvonnassa rahtaajan kustannuksella.
• Tai pyydä kipparin vaihtoa.
• Tai evätä jahdilta lupa poistua venesatamasta. Vuokraaja voi sitten käyttää huvivenettä vain lähtösataman laiturissa.

Ratausyhtiö kieltäytyy yleensä luovuttamasta huvivenettä päihtyneelle tai muuten toimintakyvyttömälle henkilölle.

3. Vakuutus

Jahti on katettu täyskaskovakuutuksella, jonka omavastuuosuus, joka on takuumaksun suuruus, jokaiselle vahinkotapahtumalle, vastuuvakuutus henkilö- ja omaisuusvahinkojen varalta &euroon asti; 3 000 000,00. Vakuutusmaksusta vastaa vuokraaja. Vakuutus ei korvaa aluksella tapahtuneiden onnettomuuksien aiheuttamia henkilövahinkoja, rahtaajan hallussa oleville esineille aiheutuneita vahinkoja, tahallisia tai törkeän huolimattomuuden aiheuttamia vahinkoja.

4. Rahtaajan erityiset velvollisuudet

Rahtaajan on nimettävä kaikki matkustajat (miehistö) viimeistään 4 viikkoa ennen rahtauksen alkamista. Kaikki miehistön jäsenet katsotaan vastuullisiksi osallistujiksi.

Jos rekisteröityneet miehistön jäsenet eivät ole paikalla rahtauksen alkaessa tai muut kuin rekisteröityneet miehistön jäsenet saapuvat, charter-yhtiöllä on oikeus kieltäytyä veneen poistumisesta venesatamasta.

Rahtaajan tulee käsitellä huvivenettä ja varusteita vastuullisesti asianmukaisen merenkulun sääntöjä noudattaen, erityisesti rahtaajan tulee:

• noudata minkä tahansa maan laillisia määräyksiä, joissa alus pysyy tai kulkee läpi (katso satamakäsikirja), ja laskeudu sisään ja ulos asiaankuuluvien määräysten mukaisesti.
• pidä lokikirjaa kunnolla ja jätä se veneeseen.
• täytä tarvittavat tarkastukset ja huolto, vuorotellen.
• purjehtia yöllä kiinnittäen erityistä huomiota turvallisuuteen ja yöpurjehdukseen.

Se on kielletty:

• henkilöiden tai tavaroiden maksullisen kuljetuksen suorittamiseen,
• jätä jahti kolmansille osapuolille.
• Kauttakulkulokia ei saa muuttaa ilman virallista ilmoitusta, kauttakulkulokiin kirjatut henkilöt on asetettu charter-ajan ajaksi tai henkilöt, jotka eivät ole alkuperäisessä kauttakulkupäiväkirjassa, tulee rekisteröidä virallisesti alukseen.
• ottamaan matkustajia koneeseen Kreikassa tai kuljettamaan matkustajia Kreikkaan.
• kuljettaa laivalla ilmoittamattomia tullimaksuja tai vaarallisia aineita.
• enemmän matkustajia kuin koneessa sallittu enimmäiskapasiteetti.
• osallistua regattoihin tai kilpailuihin (ellei sitä ole aiemmin ilmoitettu).
• hinata muita ajoneuvoja, elleivät ne ole hädässä eikä muita pelastuskeinoja ole.

Jos rahtausjakson aikana sattuu vahinko, rahtaajan tulee huolehtia vahingon nopeasta ja asianmukaisesta korjaamisesta &euron; 200. Kaikki vaihdetut osat on säilytettävä. Jos aluksessa ilmenee suuria vaurioita, keskimääräisiä, mahdollisia viivästyksiä, menetyksiä, ohjattavuuden puutteita, takavarikointia tai esteitä, siitä on viipymättä ilmoitettava rahtaajalle puhelimitse tai sähkeviestillä. Vuokraaja on velvollinen ryhtymään tarpeellisiin, tarkoituksenmukaisiin toimenpiteisiin vahinkotason ja mahdollisten välillisten vahinkojen (esim. puutteet) alentamiseksi, ja tarvittaessa rahtaajan tulee tilata, kirjata, valvoa ja suorittaa korjauksesta ennakkomaksu rahtaajan kanssa neuvoteltuaan. juhliin.

Jos huviveneelle aiheutuu vahinkoa tai henkilövahinko, rahtaajan on laadittava pöytäkirja ja hankittava sitä tukeva vahvistus (sataman kapteenilta, lääkäriltä, ​​keskimääräiseltä komissaaalta jne.). Jos vahinkoa ei voida korjata kesken ja palautus on olosuhteiden mukaan perusteltua, on rahtaajan velvollisuus palata ennenaikaisesti rahtaajan kanssa neuvoteltuaan, jotta korjaus voidaan suorittaa tukikohdassa ennen seuraavan rahtauksen alkamista. Tapauksissa, joissa rahtaaja ei ole itse vastuussa aiheutuneista vahingoista, rahtausosapuoli korvaa kaikki aiheutuneet kulut esittämällä voimassa olevan kuitin sekä mahdolliset puutteet, joiden aikana huvivenettä ei voi enää käyttää (ei edes osittain) rahdinantaja korvaa.

5. Suorituskyvyn heikkeneminen

Jos RAHTAJA ei pysty aloittamaan rahtausta, hänen on viipymättä ilmoitettava siitä rahtaajalle. Peruutusmaksut ovat seuraavat:

• rahtaussopimuksen allekirjoittamisesta 8 viikkoa ennen rahtauskauden alkua – 40 %
• alle 8 viikkoa ennen charter-kauden alkua – 60 %
• alle 6 viikkoa ennen charter-kauden alkua – 80 %
• alle 4 viikkoa ennen charter-kauden alkua – 100 %

Jos rahtausosapuoli ei pysty saamaan huvivenettä tai samanlaatuista korvaavaa huvivenettä ajoissa tai ollenkaan, RAHAAJALLA on oikeus vaatia alennusta rahtausmaksuista siltä ajalta, jolloin puute on ollut voimassa, tai peruuttaa sopimus kokonaan.

Jos laitteiston osia vahingoittuu tai katoaa edellisen vuokrauksen aikana, eikä näiden osien vaihtoa ole voitu saada ajoissa, rahtaaja ei saa peruuttaa sopimusta. Vain jos aluksen merikelpoisuus on heikentynyt, jolloin sen toimittaminen seuraavalle rahtaajalle on vaarallista.

Kaikki ja kaikki muut vahingonkorvausvaatimukset, joista rahtausosapuoli ei ole vastuussa, suljetaan pois tämän sopimuksen kohdan 9 mukaisten välillisten vahinkojen korvaamisesta rahtaajalle.

6. Veneen toimitus

Jahti luovutetaan polttoaineella täytettynä rahtaajalle. Vuokraaja on tarkastanut huolellisesti veneen kunnon, varusteiden täydellisyyden ja varaston haltuunoton yhteydessä varustelusuunnitelman mukaisesti ja vahvistanut rahtaajan allekirjoituksella.

7. Veneen palautus

Fartauksen päätyttyä rahtaajan tulee palauttaa jahti tankattuna ja kohtuullisen puhtaana (sisältä ja ulkopuolelta) rahtaajalle, jotta he voivat tarkistaa jahdin kunnon ja varusteiden täydellisyyden. Rahtaajan on ilmoitettava kaikista kadonneista, vahingoittuneista tai toimimattomista varusteista välittömästi palautuksen jälkeen.

Jos alusta ei ole tankattu (vesi, diesel jne.) palautuksen yhteydessä, rahtaajan on korvattava rahtaajalle näiden palvelujen suorittamisesta aiheutuneet kulut. Nämä kulut maksetaan yhteensä lomakeskuksessa.

Rahtaaja korvaa mahdolliset piilotetut vahingot myös vakuuden takaisinmaksun jälkeen.

Maksut vakuusmaksut palautetaan ilman vähennyksiä, jos vahinkoa ei ole aiheutunut. Vahingon tai katoamisen sattuessa vakuus säilytetään kokonaan tai osittain menetyksen tai vahingon laajuuden edellyttämällä tavalla, kunnes aiheutuneiden kustannusten lopullinen kirjanpito on päätetty, ellei välitön kirjanpito ole mahdollista.

8. Laajennus, viive ja palautus

Jahdin uloskirjautuminen on suoritettava paluusatamassa sovittuna aikana. Rahtiaikaa ei voida pidentää ilman rahtaajan suostumusta. Sääolosuhteista johtuvat vaikeudet eivät vaikuta velvollisuuteen palauttaa jahti täsmällisesti. Tästä syystä vuokraaja on velvollinen pitämään huviveneen riittävän lähellä paluusatamaa viimeisen 24 tunnin aikana ennen vuokrauksen päättymistä.

Jos viivästys tapahtuu, rahtausmaksu määräajan ylityksestä kaksinkertaistuu sopimussakkon rikkomuksena.

Jos charter-yhtiölle ei ilmoiteta viipymättä palautuksen viivästymisestä, se tekee automaattisesti virallisen raportin asianmukaisille viranomaisille 16 tunnin kuluessa jahdin sopimuksen mukaisesta palautuspäivästä ja kellonajasta.

Jos kiertue on päätettävä eri paikkaan kuin sovitussa satamassa, rahtausosapuolelle on ilmoitettava asiasta viipymättä. Vuokraaja sitoutuu jättämään jahdille riittävän pätevyyden omaavan miehistön sen valvontaan, kunnes rahtaaja pystyy ottamaan veneen takaisin hallintaansa. Peruskirjan sopimusvelvoitteet eivät pääty ennen tällaista haltuunottoa.

9. Rahtaajan ja rahtauspuolen vastuu

Molemmat rahtaussopimuksen tekevät osapuolet ovat vastuussa omista virheistään. Edelleen rahdinantaja on vastuussa vain 5 momentissa tarkoitetun vakuutusturvan pidättämisestä, ei siis välillisistä vahingoista tai vastaavista, ellei hän ole toiminut tahallisesti tai törkeällä huolimattomuudella tai vakuutuksenantaja kieltäytyy antamasta vakuutusta. syistä, jotka he esittävät ja ilmoittavat, että rahtaaja on vastuussa.

Rahtaajan vahingonkorvausvaatimukset rajoittuvat sovitun rahtausmaksun määrään, jos rahtausyhtiö ei ole vastuussa törkeästä huolimattomuudesta tai pahasta tarkoituksesta. Tilausyhtiö ei ole vastuussa hengelle, ruumiille, terveydelle tai henkilökohtaisille tavaroille aiheutuneista vahingoista. Rahtaaja, kippari ja miehistön jäsenet ovat yksin vastuussa näistä riskeistä itse, koska nämä ovat syvänmeren risteilyn hyväksyttyjä ja niihin liittyviä vaaroja ja riskejä.

10. Toimivalta – Sekalaista

Kaikkiin chartersopimuksiin sovelletaan Turkin tasavallan lakia. Lainkäyttöpaikka on Marmaris, sikäli kuin se on lain mukaan sallittua.

Jos jokin tämän säännöksen määräyksistä on mitätön tai tehoton, se ei vaikuta sen muiden osien voimassaoloon.

Purjehdusalue

Purjetusalue on rajoitettu 70 merimailin säteellä peruskoordinaateista yhden viikon charter-lehdissä.

Peruutusmaksut

Jäljellä oleva aika peruskirjaan	Peruutusmaksu
≥ 56 päivää	40 %
56 ≥ 42 päivää	60 %
42 ≥ 28 päivää	80 %
28 ≥ 0 päivää	100 %

Miehistöluettelon tiedot

30 päivää ennen ensimmäistä rahtauspäivää rahtaajan on lähetettävä oikein täytetty miehistöluettelo.

Lisäarvoa tuovat ominaisuudet jos mahdollista

30 päivää ennen ensimmäistä vuokrauspäivää on pakollista lähettää yksityiskohtaiset saapumis- ja lähtötiedot, jos rahtaaja on varannut kuljetuksen (esim. lentokentältä)

Siirtoluettelon tiedot jos mahdollista

30 päivää ennen ensimmäistä vuokrauspäivää, ja molempien osapuolten on vahvistettava kaikki yksityiskohdat kirjallisesti.

Vakuusmaksun maksaminen

• Luottokortti